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속보 [속보] "이란, 美 해상봉쇄하는 한 협상없어"〈이란 매체〉
低,致密度提高,车身屈服强度提升55%以上,超越传统压铸极限,解决MPV后车身强度短板,碰撞时乘员舱变形风险显著下降,确保第三排乘客的安全。 同时将78个零部件整合为1个一体化压铸部件,减少760个焊点,大幅提升车身刚性与装配精度,而由于结构件减重15.5%,可降低整车能耗,提升续航,并一举打破传统压铸高能耗壁垒,综合节能转化率提升近三分之一。 &n
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发布时间:04:02:39
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